Сайт находится на доработке.
Если вы не нашли нужную информацию, задайте вопрос в разделе "Техническая информация/FAQ".
Приносим извинения за неудобства.

Автопроизводители рекомендуют менять жидкость в гидроприводе тормозов каждые один-два года, либо через 30-40 тыс. км пробега. К этому времени ее характеристики существенно изменяются. Так, температура кипения DOT-4 из-за гигроскопичности, то есть способности впитывать влагу из воздуха, понижается с 250 до 155 °С, что соответствует 3,5% содержания влаги. Эта величина согласно техническим условиям заводов-изготовителей жидкости принята за критическую отметку.

На глаз отличить качественный антифриз от некачественного невозможно, для этого необходимо проводить лабораторные исследования, что, конечно же, для рядового автомобилиста почти нереально. Тем не менее, можно предостеречь себя от покупки некачественной жидкости, пользуясь некоторыми рекомендациями:

  • Покупать охлаждающую жидкость (или менять её) нужно в специализированных автомагазинах или авторизованных СТО, имеющих сертификаты качества на свой продукт.
  • Упаковка должна внушать доверие к изготовителю. Хороший товар обычно упаковывают тщательно, прописывают всю необходимую информацию для потребителя на упаковке. Ёмкость, как правило, закрывают пробкой с одноразовой “трещеткой”, при этом зубчатое кольцо на пробке должно плотно контактировать с горловиной.
  • Покупая антифриз в полупрозрачной канистре, вы можете рассмотреть её содержимое. Если жидкость мутная и тем более с осадком, покупать её не следует. Встряхните канистру; образовавшаяся пена должна осесть примерно через три секунды, у концентрата — чуть больше (пять секунд).
  • Проверьте герметичность канистры, перевернув упаковку или слегка сжав ее с боков. Если есть течь или канистра не упругая, лучше такую не покупать.
  • Изучите этикетку, на хороших антифризах должен быть указан номер стандарта производителя.
Подробнее о стандартах импортных антифризов можно почитать в статье  "Стандарты, регламентирующие ОЖ".

Очень важно правильно выбрать антифриз, так как от него зависит долговечность и надежность двигателя вашего автомобиля и его работы в целом. Можно порекомендовать учитывать следующие моменты при выборе охлаждающей жидкости:

  • в идеале лучше использовать такой же антифриз, какой заливался производителем на заводе
  • однако, первый пункт, зачастую выполнить не возможно, поэтому необходимо заливать антифриз аналогичный оригинальному.
Для японских автомобилей, таким антифризом является антифриз TCL, имеющий качество на уровне оригинальной (OEM) охлаждающей жидкости. При этом антифриз TCL красного цвета предназначен для автомобилей марок Toyota и Daihatsu, а зеленого цвета – для всех остальных марок.